在風和日麗的早上騎單車，樂趣相信是無可置疑的，但是遇到意外「炒車」的陰影往往令有意選擇單車運動的人士望而生畏，如何避免在你的單車旅程中受傷，實在是非常重要。
考慮單車安全，可從旅程出發前的準備及旅程中要注意的事項著手。而安全守則的角度，則可分為個人、單車和裝備及路程和環境安排三方面。
路程和環境安排
單車是一種戶外運動，耐力佳的單車愛好者可以輕易遊歷十公里以上的路面。單車安全的外在環境是一項不容忽視的注意範圍。
天氣
在香港最舒適的騎單車天氣可能是陰天，在烈日當空下騎單車，為免曬傷或中暑，可穿通風的長袖衣物，塗上防曬用品及多喝水或含電解質飲品。雨天如欲騎車，必須了解自己單車的剎車性能，避免高速駛過積水，造成「跣呔」。
一般道路安全守則
單車是一項高速運動，嚴格來說你可以把它當作一種與電單車差不多的車輛。無輪在單車徑上或是在公路上都應該遵守一般道路安全守則。可惜單車使用者往往會忽視這些守則，有時甚至當自己是行人而導致意外。
有些單車使用者忽略使用行車線時行走的守則，如逆線行車、未有從右邊超車、超車前沒有留意前後路面情況、急停時沒有留意後面是否有車輛緊貼，這些都是不該犯的錯誤。
單車徑路面
當然，單車徑路面上尚有很多莫名其妙的情況，如停泊在路面的單車、突然衝出路面的行人或狗隻、甚至是因工程而遇上欄杆被切斷留下1吋多的鋒利接口、路面凹凸不平的情況、初學者在路上左搖右擺甚至向你迎面衝來等，這些都會導致不必要的意外。
騎單車者無論在何時何地都應以駕車者自居，初學者應
選擇於較寬闊的空地練習至能操控單車後才開始在單車徑上行車，在單車徑附近活動的行人亦應小心在意，以減少意外。
單車「家庭樂」
我最愛叫那些大型三輪單車做「貨櫃車」，可惜有時這些無牌「貨櫃車」司機往往會在狹窄的單車徑上隨意駕車，其實正因為它「身型」龐大，操控者更應小心謹慎，尤其在轉彎及倒車時。以一般單車徑的闊度，在使用者較多的時候，這類單車實不宜用於長途旅程以免撞到其他單車。
談到「家庭樂」，有些人把小童座椅加在車頭，這是極為危險的做法。我曾親眼目睹一宗因為小孩的腳掌伸進了前輪而令父親和孩子一同浴血當場的意外，那位父親還因此而掉了幾顆牙齒呢！有父母以繩把孩子的單車綁到自己的單車上，不但對其他人構成危險，還可能讓自己或孩子失去平衡而雙雙跌倒，造成傷害。小孩子在未能充分控制單車前，實在不適宜在單車徑上試行。
公路騎單車
在公路上騎單車，必須對控車、體能和公路行車守則都有充分認識。上文提到的個人裝備和單車檢查都要嚴格執行。在可能情況下最好與能力相約的同伴同行，互相照顧。
初嘗公路騎單車者會覺得特別愉快，因為路面的狀態一般都比單車徑好，亦較少「生手」的單車使用者。騎單車遨遊各處實在寫意，不過要避免受傷，騎單車時不要貼近路邊，那裡不但沙石較多亦容易因車輛擦到路肩而翻車。路邊亦常有表面較滑的金屬渠蓋，容易「跣呔」，此外，因公路單車的車身較窄，一不小心就容易把前輪卡在水渠的隙縫，引致翻車。
一般人以為在公路騎單車應儘量靠近路邊，以免阻礙其他車輛，其實能讓單車保持平衡及穩定，對雙方都會較安全，這點在滑下斜坡時尤其重要！騎單車者甚至應考慮留在路面中央，讓後來的車輛清楚知道此段不宜超車，直到進入平坦路段為止，才讓路給較快的車輛。
公路上的意外，有時與單車徑上的問題同出一轍，所以，在路面上也應該注意魯莽的駕駛者，公路單車手應謹守交通規則，時常留意路面情況，以專業司機自居。
當你成為公路單車愛好者後，在駕私家車時對「單車友」總會小心一點。遇到騎單車者，駕車者不應隨便在近距離響號，應與他們保持適當距離，遇到斜坡而路窄的地方，嘗試耐心一點讓騎單車者先行，到有足夠空間時才超車，自己也趁機放下平日緊張的心情，不是更好嗎？
突發事件
相信不少「單車友」在郊外公路騎車時都會遇過一些突發事件，例如流浪狗或牛在單車高速滑下斜坡時跑出路面而造成意外。在高速踏車而視線受阻的情況下應加倍小心。如有狗隻衝出欲攻擊騎單車者，要保持冷靜，判斷一下彼此的速度，在沒有信心超越牠的情況下，可選擇停車站穩，揮動水壺或以單車擋於兩者之間，狗隻對比牠們高的動物相當畏懼，多會因而知難而退。
無論在公路上或單車徑上騎單車，我都有一種古代縱馬而行的感覺，只是這匹「馬」更舒適穩定，操控自如，尤其在郊外騎車，空氣清新，清風送爽，又能鍛鍊身體，只要留意以上的安全守則，大家必定更能在任何情況，享受單車之樂！
轉載自香港中文大學醫學院醫學新知
撰文: 香港中文大學矯型外科及創傷學系名譽臨床教授何百昌醫生